Abeceda baterií a akumulátorůObecné dotazy k bateriím a akumulátorům
Startování auta přes kabely
Luděk Stehlík: Re: Startování auta přes kabely
Přeji dobrý den,
důvodů je více. Ale proč nepostupovat podle návodu? V tomto jsou Češi mistři, tedy včetně mne. Nechtějí číst návody k použití a chtějí si to udělat podle svého.
Jeden důvod uvádíte, tedy aby člověk plusem nešktnul o kostru.
Asi hlavní důvod je někde jinde. Nevím, zda jste někdy startoval auto přes pomocné kabely. Připojování kabelů je problém a krokosvorky stále vyskakují a nechtějí držet. Pokud by se nejdříve připojili mínusy a pak se laborovalo s plusy, tak při připojování začnou létat jiskry. A jiskra kolem baterie je problém, baterie může uvolnit vodík, protože mezi akumulátory začnou téct obrovské proudy a jiskra může způsobit výbuch. Již jsem to zažil, když jsem pracoval ve zkušebně, a nikomu bych to nepřál vidět, co z akumulátoru zbude.
Další věc je, co tedy se v odkazu neuvádí. Nelze propojit akumulátory a lážo plážo jit do auta a pokusit se nastartovat. Vždy by to měli dělat dva lidé. Při připojení "modrého kabelu na dobře ukostřené místo" by se ihned druhou osobou mělo začít startovat a pokud se to nepodaří na první pokus, zase by ta první osoba měla ten kabel z kostry odstranit. Jinak mezi akumulátory tečou obrovské proudy, a to není dobré ani pro jeden akumulátor.
Tedy závěr: postupovat podle návodu a tam, kde se chytáme kostry auta u startovaného auta, použít místo, které je co možná nejdále od baterie.
reagovat 18. 9. 2018 13:08:11 
+13
JP: Re: Re: Startování auta přes kabely
Děkuji. Já bych chtěl postupovat dle návodu, ale když nevím "proč", tak si ho jako básničku nezapamatuji :) - tak teď už vím a budu si to pamatovat.
reagovat 18. 9. 2018 13:33:09 +15
Jan Pospíšil: Startování auta přes kabely
Dobrý den,
mám dotaz ohledně startování auta přes kabely z jiného auta. Všude se píše návod:
1. První (červený) kabel připojíme na kladný pól (+) vybité baterie.
2. Druhý konec červeného kabelu připojíme na kladný pól (+) nabité baterie.
3. Druhý (obvykle modrý nebo černý) kabel připojíme na záporný pól (-) nabité baterie.
4. Druhý konec modrého kabelu připojíme na dobře ukostřené místo,
(Zdroj: auto.idnes.cz
Proč je důležitý přesně tento postup? Co když to udělám napřeskáčku?
Jedinné co mě napadá, že kdybych nejdříve spojil (-) a pak chtěl připojit (+) a škrtl omylem o kostru auta, tak akumulátor zkratuji.... Je to jedinný důvod nebo ještě je jiný?
Děkuji
reagovat 18. 9. 2018 09:47:35
+15