Základní charakteristiky

Než se začne s vyjmenováváním předností a nedostatků lithiových akumulátorů, je třeba zdůraznit, že tento typ akumulátorů je poměrně mladý a rok od roku se neustále zlepšují jeho vlastnosti. Mění se měrné energie, velikost vybíjecích a nabíjecích proudů, zvyšuje se životnost akumulátorů a hlavně se snižuje jejich cena, jak výrobní tak prodejní.

Hlavní přednosti hermetických lithiových akumulátorů

  • vysoké napětí – typické jmenovité napětí 3,6 V, oproti napětí 1,2 V u NiCd a NiMH akumulátorů (Pozn.: Nejběžnější jmenovité napětí u Li-aku je uvedených 3,6V, ale jsou i Li-aku s jmenovitým napětím 3,2V, 3,0V, 2,0V, 1,5V - viz dále)

  • vysoká energie – NiCd 4/3AF – 2 400 mWh (2000 mAh/1,2 V); NiMH 4/3AF – 5 400 mWh (4500 mAh/1,2 V); Li-Ion 4/3AF – až 12 330 mWh (3425 mAh/3,6 V)

  • nízká hmotnost – NiCd 4/3AF – 45 g; NiMH 4/3AF – 60 g; Li-Ion 4/3AF – 40 g

  • dlouhá životnost – při správném zacházení lze dosahovat 500 – 1500 cyklů a vývoj Li-Ionových akumulátorů neustále pokračuje

  • nízké samovybíjení – okolo 8 % za měsíc při +20 °C oproti 25 % u NiCd a NiMH akumulátorů

  • dobrá bezpečnost a možnost pozemní a námořní dopravy bez větších omezení – oproti primárním lithiovým článkům neobsahují lithium v čistém kovovém stavu. Problém je s přepravou leteckou.

  • nezávadné pro životní prostředí – neobsahují olovo, rtuť nebo kadmium

  • změna napětí v průběhu vybíjení je větší oproti NiCd nebo NiMH akumulátorům (porovnej s obr. 2.3), čímž je dána možnost lepší indikace stavu zbytkové kapacity akumulátoru

4.5.png
4.5.-Vybíjecí charakteristiky v závislosti na vybíjecím proudu pro Li-Ionový akumulátor SAFT MP 174865
  • možno sledovat i závislost stavu nabití (SOC) na napětí naprázdno (OCV)4.51.jpg
    4.51.-Závislost stavu napětí na napětí naprázdno pro Li-Ionový akumulátor SAFT MP 176065

Nevýhody lithiových akumulátorů

  • nabíjecí proud je ve většině případů omezen na 1,5 It – nabíjení se provádí konstantním napětím, plně je akumulátor nabit za 2­–3 hodiny oproti NiCd akumulátorům, které lze dobýt i během 15 minut. Ale nabít Li-Ion akumulátor z 80–85 % lze i do jedné hodiny.

  • maximální vybíjecí proud je do 2 It – u NiCd i 20 It (Pozn.: opět hovoříme o nejběžnějších typech. Speciální Li-aku jsou určeny i pro proudy 15 nebo 30 It).

  • v průběhu vybíjení dochází k poklesu napětí (viz obr. 4.5), což je výhodné pro sledování zbytkové kapacity akumulátoru, ale při použití v zařízeních, které potřebují stálý příkon, musí s klesajícím napětím vzrůstat vybíjecí proud

  • velký vnitřní odpor – až 10× větší než u NiCd nebo NiMH (Pozn.: opět hovoříme o nejběžnějších typech. Speciální Li-aku pro vysoké prooudy 15 nebo 30 It mají velmi malý vnitřní odpor).

  • pracovní teplota je do –20 (max. ­ –30) °C – u NiCd je to až do –40 °C

  • lithiové akumulátory jsou velice náchylné na přebíjení a podvybíjení, proto většina baterií musí obsahovat řídící elektronické obvody. Při poklesu napětí při vybíjení pod povolenou mez dochází k trvalému zničení akumulátorové baterie

  • nabíječe lithiových akumulátorů nejsou zaměnitelné s nabíječi pro NiCd a NiMH akumulátory. Li–Ion baterie opatřené elektronickým obvodem je však možné nabíjet nabíječem pro NiCd nebo NiMH akumulátory. Tím je umožněna vzájemná zaměnitelnost těchto zdrojů např. v mobilních telefonech.

  • vysoká prodejní cena – avšak ceny každým rokem klesají, od roku 1999 do roku 2002 ceny klesly více než na polovinu

Viz také


Diskuze ke stránce Základní charakteristiky

Janko: Dotaz

Dobrý den, nikde jsem nenašel bližší vysvětlení (v grafech, v textu) parametru "It". Můžete to upřesnit?
Hledám totiž info o maximálním vybíjecím proudu Li-ion AKU.
Děkuji, zdraví Vás Janko

reagovat 5. 10. 2016  11:21:24 p# vote+ vote- report -112

Luděk Stehlík: Re: Dotaz

Přeji dobrý den, označení It je referenční proud podle normy EN61434 z roku 1998. Více je na adrese: www.battex.info
Před rokem 1998 se používalo pro proudy označení násobků kapacity, např. 0,1C nebo 2C a pod. Nyní se používá (resp. mělo používat) označení 0,1 It nebo 2 It.
Co se týče druhého dotazu, tak v současné chvíli je, pro klasické systémy 3,6V, asi maximum vybíjecích proudů 14 It (podle starého značení to je 14C). Jedná se o články SONY do akumulátorového nářadí a dalších vysokoenergetických zařízení. Sony VTC4: shop.battex.cz a SONY VTC5A: shop.battex.cz
Pro systémy 3,2V (Li-FePO4) je to hodnoto kolem 20It (20C). Např. ANR 26650: shop.battex.cz

reagovat 5. 10. 2016  11:49:43 p# vote+ vote- report +2

Karel: aku v letadle

Dobrý den mám dotaz
V kluzáku si vozím pro napájení ponožek do zimy akumulátor YUASA 12V 7Ah, který vydrží napájet tyto ponožky po dobu cca 2 hod. Ponožky mají odběr cca 2A. Jaký byste mi doporučil akumulátor, který by dodával 2A po dobu alespoň 5 hod. Jsem omezen "kastlíkem" 151x65x116mm . Byla by vhodná AKU LiFePo4?A nebo Aku "Deep Cycle" .Teď ponožky hřejou, dokud baterka "dává".Po letu nabíjím nabíječkou CTEK MXS 5,0
Děkuji
Karel Beníšek
602351194

reagovat 15. 5. 2019  14:58:32 p# vote+ vote- report +2

Luděk Stehlík: Re: aku v letadle

Přeji dobrý den, 

v požadovaném rozměru je baterie s kapacitou 10Ah, která by Vám měla vyhovovat: shop.battex.cz .
Baterie jsou skladem.

reagovat 16. 5. 2019  16:32:10 p# vote+ vote- report -17

Josef: Re: Re: aku v letadle

DD
kDYŽ mu sedmička vydrží - 7Ah 2 hodiny , tak podle vás 10 Ah vydrží 5 hodin ?? :D
To jste asi neměli na zš počty :D

reagovat 30. 7. 2019  09:59:35 p# vote+ vote- report -6

Luděk Stehlík: Re: Re: Re: aku v letadle

Přeji dobrý den,
chyba tam není. Původní akumulátor je VRLA (olověný), který má kapacitu 7 Ah, ale při proudu 0,35A. Při proudu 2A a ještě v nízkých teplotách odevzdá kapacitu kolem těch 4Ah - takže 2 hodiny provozu. Ale Li-FePO4 baterie odevzdá celých 10 Ah, jak při nízkých teplotách, tak i při proudu 2A (i při proudu 20 A). Takže je provoz 5 hodin.

reagovat 30. 7. 2019  10:17:12 p# vote+ vote- report

Petr Bělina: jaký vybijecí proud Lion baterie na čelové svítídlo s creeled xms ?

Dobrý den pane Stehlík. Poradil jste mi velmi dobře s fotopasti tak bych se Vás ještě zeptal. Potřebuji zjistit ,jaký musí mít baterie vybijecí proud ,aby nespálila čelové svítidlo. V nabídce panasonic jsem našel baterie 3500mAh ,ale s vybijecím max proudem 10A přesně tato ....Li-ion Sanyo NCR 18650 GA 3500mAh. Průmyslová baterie bez označení polarity a bez elektronické ochrany proti nadměrnému vybití - použití např. v baterkách s vestavěnou ochranou baterií....
mohu jí použít do čelovky,která se dá i nabijet přes usb-c kabel ? Předem děkuji a přeji příjemné prožití svátků a šťastný nový rok.

reagovat 28. 12. 2020  20:03:47 p# vote+ vote- report

Luděk Stehlík: Re: jaký vybijecí proud Lion baterie na čelové svítídlo s creeled xms ?

Přeji dobrý den, v tomto případě na maximální vybíjecí proudy koukat nemusíte. Maximální vybíjecí proud je stanovený, aby se akumulátor nezničil. Velikost vybíjecího proudu řídí spotřebič nikoliv akumulátor. Čelová svítilna bude odebírat jen několik desítek maximálně stovek miliampér. Takže se dá použít jakýkoliv Li-Ion akumulátor 18650 bez ohledu na to, jaký má povolený vybíjecí proud.

reagovat 29. 12. 2020  11:40:57 p# vote+ vote- report +3

Jan Gross: Re: Re: jaký vybijecí proud Lion baterie na čelové svítídlo s creeled xms ?

Dobry den,
Nedavno jsem si poridil tez celovou svitilnu na nocni behani. Chvilku jsem ji vybiral a nakonec vybral... Nerikam, ze jsem vseved, ale abych rekl pravdu pan Belina zakoupil celovku s led Cree Led XML (chybne uvedl xms, ktera neexistuje a zaroven neuvedl podtyp Tx ci Ux), ktera vsak ma na 3.7v li-ion baterie odber az 10w, cili konstantni odber az 3A.
Sam jsem si na nocni behani zakoupil celovku se 3 led Cree XM-L T6, takze jsem se dostal do stavu, kdy musim skutecne resit, abych mel osazeno spravnymi li-ion akumulatory. Jelikoz tam mam vsak akumulatory 2, mohu se spokojit teoreticky s 5A na akumulator, v lepsim pripade vsak alespon 10A pro sichr, kdyby jeden akumulator behem nocniho behu odesel, abych dobehl s plnym svetlem.
Jen bych asi uplne nebagatelizoval celovky jako "Čelová svítilna bude odebírat jen několik desítek maximálně stovek miliampér. Takže se dá použít jakýkoliv Li-Ion akumulátor 18650 bez ohledu na to, jaký má povolený vybíjecí proud.".
Nastesti p. Belina jiz v zakladu zvolil dobry akumulator s dostatecnym maximalnim vybijecim proudem, takze asi problemy mit nebude, ale pokud by zvolil silnejsi celovku, nebo slabsi akumulator, jiste by nebyl rad za takovou Vasi radu...

reagovat 16. 2. 2021  21:43:41 p# vote+ vote- report +2

Luděk Stehlík: Re: Re: Re: jaký vybijecí proud Lion baterie na čelové svítídlo s creeled xms ?

Přeji dobrý den, máte pravdu, že u 10W LED může téct proud až 3A. Ale to znamená, že se dá použít obyčejná 18650 Li-Ion, třeba 2600 mAh, která je určena pro vybíjecí proudy až 5,2A. Tedy není třeba kupovat dvakrát dražší aku pro proudy 10A nebo typy i pro vyšší proudy.
Pokud máte čelovku se 3LED po 10W, tak to musí být opravdu vysoká svítivost. Pokud tam máte dva články, tak i Vám by měla stačit obyčejná baterie s povolenými proudy 5,2A. Pokud tam máte baterie v sérii, tak pokud se Vám jeden článek "porouchá", tak to odepne celou svítilnu. To jedině, že by tam byly 2 akumulátory paralelně a každý akumulátor měl svoji bezpečnostní elektroniku.
Pokud svítíte s "plným světlem", tak asi ta čelovka moc dlouho nesvítí. Odhadoval bych to na 45 - 50 minut, tedy pokud máte aku s kapacitou kolem 3,5Ah.

reagovat 18. 2. 2021  14:29:20 p# vote+ vote- report +1

František Komín: Nabíjení při nízkých teplotách

Dobrý den.
Zajímá mě, zda lze Li-ion akumulátory nabíjet při teplotách pod 10stupňů, případně i pod 0. V parametrech bývá uváděn teplotní rozsah při nabíjení od 10 st., ale to se týká rychlonabíjení (0,5C a více). U jednoho typu jsem našel údaj 0,35C při teplotách 0 - 10 st. Bylo by možné nabíjení i při nižších teplotách ještě menším proudem, např. 0,01C?

reagovat 15. 4. 2021  17:09:09 p# vote+ vote- report +1

Luděk Stehlík: Re: Nabíjení při nízkých teplotách

Přeji dobrý den,
trochu si na Vaši otázku odpovídáte sám. Je mnoho druhů akumulátorů, které se liší svými teplotními rozsahy při nabíjení, a proto je třeba se vždy dívat na technické specifikace, které k produktu poskytuje výrobce.
Existují aku, které se dají nabíjet i v -30°C proudem 1It (1C). Jsou aku pro nabíjení 0 až +45°C s nabíjením 1C nebo i 2C - ty jsou nejběžnější. Existují aku, které se nabíjí v rozsahu +15° až + 60° C.
Stejně tak existují akumulátory, které se dají vybíjet i v -40°C, u běžných aku je rozsah -5° až +45°C, ale zase existují aku pro vybíjení až v +125°C.

reagovat 19. 4. 2021  16:36:59 p# vote+ vote- report

Přidat komentář

U příspěvků, prosíme, udržte jejich obsah v rámci dobrých mravů a platných zákonů Ćeské republiky, pište k tématu, nevkládejte spam a nepoužívejte hrubé výrazivo.

HTML v příspěvcích není povoleno, ale případné hypertextové adresy se automaticky zobrazí jako odkazy.

Za obsah diskuzního příspěvku zodpovídá jeho autor. BATTEX, spol.s r.o. si vyhrazuje právo příspěvky moderovat.